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Carola Pönisch

Längere Busse, breitere Bahnen, neue Trasse

Dresdner Verkehrsbetriebe beenden 2016 mit Fahrgast- und Umsatzrekord und starten 2017 mit zahlreichen neuen Vorhaben- Außerdem feiert die Bahn dieses Jahr ein Jubiläum.
Foto: Archiv/Pohl

Foto: Archiv/Pohl

156 Millionen Fahrgäste zählten die Dresdner Verkehrsbetriebe im zu Ende gegangenen Jahr, 2,6 Millionen mehr als 2015. Die Umsätze liegen bei rund 137 Millionen Euro, das sind zwei Millionen mehr. Im Durchschnitt stieg jeder Dresdner im vergangenen Jahr mehr als 250 Mal in eine Straßenbahn oder einen Bus, werktags nutzte über eine halbe Million Menschen die DVB. Die gefragtesten Bahnlinien sind die 7, 11 und 3 , in denen pro Tag 51.900, 37.300 bzw. 37.100 Fahrgäste gezählt wurden. Im Busbereich waren die Linien 61, 62 und 66 mit 32.500, 23.400 und 18.900 Passagieren täglich am nachfragestärksten. Mit ihrem Kostendeckungsgrad von 80 Prozent befinden sich die DVB deutschlandweit mit an der Spitze. Investitionen 39,4 Millionen Euro investierten die DVB 2016 in Fahrzeuge, Objekte und Infrastruktur (+11,1 Millionen), kaufte für u.a. 21 Gelenkbusse. Großbauvorhaben waren die Fertigstellung der Gleisarbeiten auf der sanierten Albertbrücke, die wichtigsten Reparaturen im Gleisnetz fanden auf der Bodenbacher Straße sowie in der Gleisschleife Prohlis statt. Fuhrpark Aktuell besteht der Fuhrpark der DVB aus 166 Niederflur- und 19 Tatrabahnen sowie 148 Bussen, darunter 18 Hybridbussen, einem reinen Elektrobus und einem überlangen Gelenkbus. Dieser 21 Meter lange Bus fährt seit 2. Januar ganztägig auf der Linie „62".

Vorhaben 2017

Auf der Oskarstraße (Stadtbahn Dresden 2020) beginnt am 1.März der 1.200 Meter lange Gleisbau. Die Bauzeit ist mit rund zwölf Monaten geplant. Der Ausbau der Wehlener Straße startet ab 18. April. Bis Ende November soll auch die neue Gleisschleife vor dem Gymnasium Tolkewitz fertig sein. Wegen fehlender Baugenehmigungen ist unklar, ob die Zentralhaltestelle Kesselsdorfer Straße ab Herbst und der barrierefreie Umbau der Haltestelle Hugo-Bürkner-Straße von August bis Dezember realisiert werden kann. Fest steht dafür, dass im Zuge der „Hybridbuslinie 64" im Jahresverlauf die ersten Karbonfelgen für Busse montiert werden. Neue Fahrscheinautomaten Die Erneuerung der 150 stationären Fahrscheinautomaten beginnt voraussichtlich im ersten Quartal 2017. Ursprünglich sollten bereits ab Sommer 2016 erste Geräte aufgestellt sein. Verzögerungen bei der Programmierung einer für Dresden passenden Software stellten den Hersteller vor zeitliche Probleme. Das Aufstellen der Automaten beginnt erst, nachdem alle Funktionen intensiv getestet und freigegeben sind. Moderne Ampeln Nach dem Erfolg der neuen Signalsteuerungen auf der Nord-Süd-Achse werden nun in einem Folgeprojekt bis 2020 weitere Ampeln auf der Grunaer Straße, Stübelallee und Bodenbacher Straße sowie dem Stadtring erneuert. Die von Wissenschaftlern der TU, Fachleuten der Stadtverwaltung und Ingenieuren der DVB entwickelten Anlagen nutzen Echtzeit-Verkehrsdaten aus der städtischen Straßenverkehrs-Steuerung VAMOS und dem Leitsystem für Busse und Straßenbahnen. Damit steuern sie den Verkehrsfluss nach aktuellem Bedarf - zum Vorteil aller Verkehrsteilnehmer. Zwischen Nürnberger Platz und Albertplatz sind 19 Anlagen mit einer solchen dynamischen Steuerung ausgerüstet. Geburtstag Im September 2017 feiert die Dresdner Straßenbahn ihren 145. Geburtstag, am 9. September laden die DVB in den Straßenbahnhof Gorbitz zum Volksfest ein.


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