Freie Bahn auf der Heinrich-Heine-Straße

Anfang November 2019 begannen die Arbeiten zwischen der Kreyerner- und der Schanzenstraße. Bis voraussichtlich Ende April 2020 sind die letzten Steine im Zuge des 215 Meter langen zweiten Bauabschnittes gesetzt. Auch das kurze Gehwegstück auf der gegenüberliegenden Straßenseite zwischen der Ecke Hermann-Grafe-Straße und der gleichnamigen Bushaltestelle soll in diesem Zeitraum noch mit Betonpflaster befestigt werden.

Oberbürgermeister Olaf Raschke besichtigte am Mittwoch den beinahe fertiggestellten kombinierten Geh- und Radweg. Mit dabei waren Geschäftsführer Ulrich Weber von der bauausführenden Firma Weber Bau GmbH sowie Niederlassungsleiter der Planungsfirma Arnold Consult AG Dr. Jörg Scholz. „Wir sind sehr zufrieden mit den plangemäß verlaufenden Arbeiten. Dies verdanken wir nicht zuletzt der sehr guten Kooperation mit der Stadt“, äußert sich Geschäftsführer Ulrich Weber. Auch Oberbürgermeister Olaf Raschke bedankt sich für die gewinnbringende Zusammenarbeit: „Mit dieser Baumaßnahme realisieren wir einen weiteren Abschnitt des städtischen Geh- und Radwegausbaus. Damit stellen wir sowohl die Anbindung in die Stadt als auch aus der Stadt heraus an überörtliche Rad- und Fußwege her. Wir freuen uns, dass dies mithilfe zuverlässiger Partner und der großzügigen Förderung gelungen ist.“

Während der Radweg einheitlich zwei Meter breit ist, variiert die Breite des Fußweges zwischen mindestens 1,65 Meter und maximal 4,50 Meter. Dieser Umstand ergibt sich aus dem Anschluss an den vorhandenen Grundstücksbestand. Mit einem behindertengerecht wahrnehmbaren zweizeiligen Streifen aus Granitsteinpflaster werden die beiden Wege voneinander getrennt. Die zwei vorhandenen Bushaltstellen in stadtauswärtiger Richtung wurden ebenfalls behindertengerecht umgebaut.

Die Gesamtkosten für Planung und Bau beider Abschnitte betragen 330.000 Euro. Der Radwegbau wird zu 90 Prozent, der Gehwegbau zu 80 Prozent aus dem Programm Kommunaler Straßen- und Brückenbau finanziert. Im Zuge des Ausbaus wurden auch Leerrohre für den künftigen Breitbandausbau verlegt. Diese Kosten wurden zu 100 Prozent über das Programm gefördert. Mit der Bauausführung ist die Firma Weber Bau GmbH aus Großenhain beauftragt, die Planung erfolgte von der Arnold Consult AG aus Meißen.

Zukünftig ist eine Fortführung des Radweges in stadtauswärtiger Richtung auf der Zaschendorfer Straße geplant.