Das Werkeln am Bahnhofsdach geht weiter

Die Deutsche Bahn hat mit den Erneuerungsarbeiten im zweiten Abschnitt des Hallendachs auf der Nordseite des Dresdner Hauptbahnhofs begonnen. Dafür wurde auf dem Wiener Platz eine Baustelle eingerichtet und ein 69 Tonnen schwerer, rund 42 Meter hoher Mobilkran aufgebaut. Es gilt, in diesem Jahr weitere 14.000 Quadratmeter des Membrandachs auszutauschen. Außerdem beginnt die Montage von acht der 18 geplanten Skylights.

Im Juli wechselt die Baustelle dann auf die Südseite des Hauptbahnhofes. Dann wird für die weiteren Arbeiten auf der Bayerischen Straße ein Raupenkran aufgebaut. Ende Oktober sollen die Bauarbeiten auf dieser Bahnhofsseite abgeschlossen sein. Im Winterhalbjahr ruhen die Arbeiten, denn eine fachgerechte Verarbeitung des textilen Gewebes ist nur unter bestimmten Temperaturbedingungen möglich.

Im Jahr 2025 sollen die Arbeiten final abgeschlossen sein. Bis dahin wird eine Fläche von insgesamt rund 33.000 Quadratmetern erneuert. Bund, Freistaat Sachsen und Deutsche Bahn investieren rund 44 Millionen Euro in die Erneuerung des Hallendachs des Dresdner Hauptbahnhofs.

Rückblick: Im ersten Bauabschnitt wurde vom 2. Juni bis 9. November 2022 auf der östlichen Bahnhofsseite die neue Membran ausgerollt und befestigt sowie die darunter liegende alte Dachhaut entfernt. Dafür bedurfte es 32 Glasfaser-Membran-Rollen – das entspricht einer Fläche von rund 7.500 Quadratmetern.