Hier wird ab Mai umfangreich gebaut

Aufgrund von Straßenschäden müssen auf dem Stadtring ab dem Turbokreisel bis Ortsausgang in und aus Richtung Peitz auf 1,1 Kilometer Strecke die Fahrbahndecken und Nebenanlagen erneuert. Baustart ist für Mai angesetzt. Zuerst wird mit der westlichen Fahrbahn begonnen. Danach geht’s mit der östlichen Fahrbahn weiter. Es wird zu keiner Vollsperrung kommen. Denn beide Richtungsfahrbahnen werden über die gesamte Bauzeit nutzbar sein. Gesperrt wird immer eine Fahrbahn. Der Verkehr wird dann über die jeweils andere Seite geleitet. Auch anliegenden Gewerbe und Grundstücke können weiterhin angefahren werden. Auf beiden Seiten werden zudem die Fuß- und Radwege erneuert oder ergänzt. Auch die Straßenbeleuchtung wird erneuert. »Im Zuge der Baumaßnahme müssen leider auch 35 Bäume weichen. Ursprünglich sollten es 140 Bäume sein, allerdings konnte die Zahl aufgrund einer anderen Planung reduziert werden. Aber es wird Ersatzpflanzungen geben. Über 50 Bäume werden dazu neu gepflanzt«, berichtet Doreen Mohaupt, Dezernentin für Stadtentwicklung, Mobilität und Umwelt. Dauern soll die Baumaßnahme bis zum Ende des Jahres 2026. Die Kosten der Gesamtmaßnahme betragen über 7,6 Millionen Euro. Finanziert wird die Baumaßnahme mit Fördermitteln in Höhe von 3,4 Millionen Euro im Rahmen des Programmes Kommunaler Straßenbau durch das Land Brandenburg sowie mit Eigenmitteln der Stadt Cottbus.

Madlower Hauptstraße

»Auch in der Madlower Hauptstraße wird den Cottbusern sowie Pendlern während einer Bauphase künftig einiges abverlangt«, so Doreen Mohaupt. Denn hier müssen im eingleisigen Abschnitt zwischen Priormühle und Wendeschleife Madlow die Gleise erneuert werden. Ralf Thalmann, Geschäftsführer der Cottbusverkehr GmbH betont: »Die Schienen sind an den Verschleißgrenzen angekommen und müssen dringend ausgetauscht werden. Ohne die Erneuerung der Schienen könnte aufgrund der Auflagen der technischen Aufsichtsbehörde künftig keine Straßenbahn mehr nach Madlow fahren.« Schon jetzt ist der Betrieb eingeschränkt. Seit zwei Jahren dürfen die Bahnen nur noch 10 km/h fahren. »Deshalb wird nun eine grundhafte Sanierung der Gleisanlage erfolgen«, sagt Jean Robert Bossow, vom Unternehmen Cottbusverkehr GmbH und verantwortlich für bautechnische Anlagen und er erklärt: »Das bedeutet, dass wir von Schienen-Oberkante bis zur Drainage im Boden alles aufreißen und wieder neu einlegen werden. Dies wird in zwei Bauabschnitten unter Vollsperrung realisiert. Zunächst zwischen Priormühle und Gelsenkirchener Allee, im zweiten Abschnitt zwischen Gelsenkirchener Allee und Madlow.« Die Umleitung wird voraussichtlich über Gaglower Landstraße, Madlower Chaussee, Sachsendorfer Straße und Lipezker Straße in Richtung Innenstadt führen. Zudem laufen aktuell die Planungen für den Ersatzverkehr. Auch bei dieser Baustelle müssen Bäume weichen. Vorerst werden 33 Bäume entlang der Madlower Hauptstraße gefällt. »Im Zuge unserer Bautätigkeiten würden die Bäume im Wurzelbereich verletzt werden und diese Verletzung kommt einer Fällung gleich«, so Jean Robert Bossow. Ende Mai wird die erste Umleitung eingerichtet. Baustart soll der 31. Mai sein. Bis Mitte Dezember soll der Bau abgeschlossen sein. Ersatzpflanzungen werden im Dezember oder im Frühjahr 2025 erfolgen.