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Zimmis Einwurf – Und noch eine Analyse!

Es geschah im Herbst 1987. Im Osten gab es eine Zeitung für die Jugend. Deshalb der Name: Junge Welt. Und die erschien am 2. Oktober landesweit mit einem großen weißen Fleck auf Sportseite 8. »Drei schieden aus – Kommentar überflüssig.« Unter den drei Teams befand sich auch Dynamo Dresden. Sie hatten gegen Spartak Moskau keine Chance.

Seit Wochen analysieren die sogenannten Experten, was bei Dynamo Dresden abgeht. Besser nicht abgeht. Da kommt der Pessimist um die Ecke und nörgelt: Hat es was geholfen? Der Optimist allerdings steht zu seinem halbvollen Wasserglas: »Wir steigen nie ab. Erstens geht das gar nicht, weil wir doch so schönen, ansehnlichen, taktisch gereiften Fußball spielen. Und so schlecht war der Samstag gegen Kiel nun auch wieder nicht. Tolle Choreo, tolles Wetter, kaltes Bier zum Runterspülen des Ergebnis-Ärgers.«

Und wenn der Gästetrainer den wohl wichtigsten Satz für alle rüberbrachte, dass es für seinen Verein das erwartet schwere Spiel war, ist doch alles in bester Ordnung. Also ran an die Analyse der gerade schon mal eingebrachten Analyse. Immerhin war Dynamo den Spieldaten nach doch das klar bessere Team. Na bitte, es geht doch. Immer weiter, immer weiter. Vorsicht, der Abgrund kommt gerade. Macht nichts? Hauptsache, wir spielen. Wir haben unser Wochenendvergnügen. Schwarz-Gelb ist doch besser als Weiß-Malerei. Und leere Seiten.

Ihr Gert Zimmermann

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Raus aus dem Stillstand: Geisterfahrt für Giesl´a

Löbau. Bereits vor einem Jahr, am 13. März 2020, erwarteten die Ostsächsischen Eisenbahnfreunde ihre frisch hauptuntersuchte Dampflok 52 8141-5 aus dem Dampflokwerk zurück und freuten sich auf ein Willkommensfest.  Es kam anders, die Willkommenstour wurde ein erstes Opfer der Pandemie und des damit verbundenen Lockdowns. Alle geplanten Sonderfahrten der Frühjahrsaison, auch die Maschinenhaustage als eine der Haupteinnahmequellen des Vereins, mussten abgesagt werden. Die Zeit wurde genutzt, unter anderem ging die Lok zurück zur Garantiereparatur in das Meininger Dampflokwerk. Mit der Hoffnung auf die bereits geplante und gut gebuchte Herbst- und Adventsaison holten die Vereinsfreunde ihre „Giesl´a“ Mitte Oktober ein zweites Mal aus Meiningen zurück, die Wiederholung der Willkommenstour vom März war für das 3. Oktoberwochenende vorbereitet. Das Sonderzug-Wochenende „Willkommen 52 8141“ konnte am 17. und 18. Oktober 2020 gerade noch stattfinden, nach exakt 22 Jahren stand die Lok wieder unter Dampf bevor der zweite „Lokdown“ kam. Es musste das gesamte Herbst- und Adventsprogramm, bis hin zur beliebten Silvesterfahrt nach Dresden, komplett abgesagt werden. Wieder fielen alle Einnahmen für den Verein weg, die Betriebskosten sowie die erforderlichen Fahrzeugrücklagen für die Untersuchungen bleiben jedoch bestehen. Seit dem 19. Oktober 2020 steht die 52 8141 still und kalt im Löbauer Maschinenhaus.  Doch die Lok muss fahren, muss ihre Betriebstauglichkeit unter Beweis stellen. Aus diesem Grund haben sich die Eisenbahnfreunde entschlossen, eine Geisterfahrt mit Geistertickets in die Landeshauptstadt zu fahren. Giesl´a ist die letzte (betriebsfähige) ihrer Art Ihr Spitzname „Giesl´a“ geht auf eine technische Besonderheit zurück. Der österreichische Ingenieur Adolph Giesl-Gieslingen entwickelte 1951 eine, nach ihm benannte Saugzuganlage und bewirkte damit eine Leistungssteigerung verbunden mit Kohleersparnis. Die Deutsche Reichsbahn erwarb dieses Patent und stattete damit über 500 Lokomotiven aus. Auch die Reko-Lok 52 8141-5 war von 1968 bis 1981 mit einem Giesl-Ejektor ausgerüstet und ist heute in Deutschland die einzige betriebsfähige Dampflok mit dieser Saugzuganlage. Am 20. März startet der Geisterzug gegen 10 Uhr in Löbau zur Fahrt nach Dresden (Ziel ist der Hauptbahnhof) und zurück. Eine Mitfahrt im Zug ist leider ausgeschlossen. Jedoch werden sich viele Fotografen und Fans an einem regelspurigen Dampfzug nach mehr als vier Monaten Zwangspause erfreuen. Die symbolischen Geistertickets gibt es in mehreren Preisstufen und können online gebucht werden. Die Einnahmen dienen der Finanzierung der Bewegungsfahrt und weiterer Kosten. Bereits vor einem Jahr, am 13. März 2020, erwarteten die Ostsächsischen Eisenbahnfreunde ihre frisch hauptuntersuchte Dampflok 52 8141-5 aus dem Dampflokwerk zurück und freuten sich auf ein Willkommensfest.  Es kam anders, die Willkommenstour wurde…

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